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東風(fēng)壓縮式對(duì)接垃圾車|SZD5070ZDJ4型壓縮式對(duì)接垃圾車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品別名	對(duì)接式垃圾車	公告批次	251
產(chǎn)品名稱	壓縮式對(duì)接垃圾車	產(chǎn)品型號(hào)	SZD5070ZDJ4型壓縮式對(duì)接垃圾車
總質(zhì)量(Kg)	7300	罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg)	3000,3065	外形尺寸(mm)	5650×2000×2400
整備質(zhì)量(Kg)	4105	貨廂尺寸(mm)	××
額定載客(人)		準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)	3,2	載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角(°)	19/15	前懸/后懸(mm)	1032/1318
軸數(shù)	2	軸距(mm)	3300
軸荷(Kg)	2920/4380	**高車速(Km/h)	95
其它	自卸方式:后卸式.隨底盤(pán)選裝駕駛室.側(cè)后防護(hù)采用Q235材質(zhì)焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):50×100,后部離地高(mm):420.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4B28BTCI油耗值為15.79,CY4102-CE4F油耗值為15.51,SD4BW754U油耗值為15.37,YC4FA90-40油耗值為15.22,YN33CRD2油耗值為15.09.
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】
底盤(pán)型號(hào)	DFA1070SJ35D6	底盤(pán)名稱	載貨汽車底盤(pán)
**名稱	東風(fēng)牌	生產(chǎn)企業(yè)	東風(fēng)汽車股份有限公司
外形尺寸(mm)	5845×1900×2220	輪胎數(shù)	6
接近角/離去角(°)	19/16	輪胎規(guī)格	7.00-16 14PR,7.00R16 14PR
鋼板彈簧片數(shù)	8/9+5,6/8+4,6/6+5	前輪距(mm)	1506,1404,1500,1441,1586
燃料種類	柴油	后輪距(mm)	1466,1458,1520,1500,1530
排放標(biāo)準(zhǔn)	GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量(ml)	功率(Kw)
YN33CRD2 CY4102-CE4F YC4FA90-40 D28D10-4DA	昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司	3298 3856 2982 2771	75（有環(huán)保公告） 73（有環(huán)保公告） 66（有環(huán)保公告） 75（有環(huán)保公告）
SZD5070ZDJ4型壓縮式對(duì)接垃圾車免征購(gòu)置稅圖冊(cè)號(hào) 產(chǎn)品型號(hào) 車輛類型 所在圖冊(cè) SZD5070ZDJ4 壓縮式對(duì)接垃圾車 第2013年第04冊(cè)頁(yè)第218頁(yè)

東風(fēng)4方多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車產(chǎn)品概述：

    歡迎您在百忙之中查看（楚勝集團(tuán)）隨州市烈山專用汽車有限公司東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車，本公司可按用戶的要求定制側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車，可與需方原有的環(huán)衛(wèi)**相配套。因用戶選擇車型不同、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同、鋼材價(jià)格波動(dòng)等因素使得東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車價(jià)格會(huì)有所差距，需要詳細(xì)的東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車圖片、配置、報(bào)價(jià)請(qǐng)聯(lián)系我公司熱線電話：0722-3336777、138 8688 7089，我們將竭誠(chéng)為您提供**優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，本公司在此承諾：凡是購(gòu)買(mǎi)我公司生產(chǎn)的東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車，均實(shí)行三包服務(wù)，一年免費(fèi)質(zhì)保、終身售后和技術(shù)跟蹤服務(wù)。

   東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車優(yōu)點(diǎn)

東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車與同類垃圾車相比，環(huán)保公告、免征公告全面，屬于環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品，具有高配置、低價(jià)格，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，美觀大方等優(yōu)點(diǎn)，帶有離合助力，方向助力，駕駛起來(lái)更舒適！此車采用東風(fēng)國(guó)四多利卡或東風(fēng)銳鈴原裝底盤(pán)（全國(guó)聯(lián)保），整車結(jié)構(gòu)造型美觀、設(shè)計(jì)合理緊湊,使用效率高，廂體采用輕量化設(shè)計(jì)、運(yùn)載量大、封閉性能好；是一種安全、節(jié)能、環(huán)保、高效的新型壓縮式對(duì)接垃圾車。

  東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車配置介紹

   東風(fēng)銳鈴壓縮式對(duì)接垃圾車，底盤(pán)采用DFA1070SJ35D6，此車型分東風(fēng)多利卡朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)100馬力、東風(fēng)銳鈴輕型發(fā)動(dòng)機(jī)102馬力，廣西玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)90馬力。軸距3300mm，188mm等截面車架，前橋1.8噸，后橋3.5噸，7.00R16鋼絲胎，單排1730駕駛室，24V電瓶，有動(dòng)力轉(zhuǎn)向，氣剎制動(dòng)，有離合器助力，五檔變速箱，彈簧片數(shù)6/6+5. 東風(fēng)國(guó)四多利卡壓縮式對(duì)接垃圾車可選用東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)、廣西玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)、朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)或江蘇四達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，汽剎，東風(fēng)5檔變速箱，7.00-16輪胎，24V雙電瓶，整車可裝載垃圾4-5立方米。

 

 東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

  整車為全密封型、自行傾倒，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓縮性強(qiáng)、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 組成部分：采用國(guó)四東風(fēng)小多利卡或東風(fēng)銳鈴原裝底盤(pán)（全國(guó)聯(lián)保）、垃圾箱（密封式）、掛桶裝置、取力器、多路換向閥、舉升液壓系統(tǒng)及鎖緊系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。（液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)裝卸垃圾的各種專用功能）操作系統(tǒng)：通過(guò)該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過(guò)操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。（在操作多路換向閥時(shí)應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作）

東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車與后裝壓縮式垃圾車對(duì)比：

東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車是側(cè)裝垃圾車與壓縮式垃圾車的結(jié)合體。垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、環(huán)保性好（不產(chǎn)生二次污染），質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。廣泛適用于適用于市政環(huán)衛(wèi)、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城鎮(zhèn)街道垃圾處理。東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車工作原理：東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車是通過(guò)拉桿提升垃圾桶自動(dòng)倒入垃圾，并往車廂后方推動(dòng)擠壓垃圾，達(dá)到壓縮垃圾的目的，壓縮原理是采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)**系統(tǒng)、電腦**及手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過(guò)填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其特點(diǎn)是：壓縮比大、裝載量高：**大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)非壓縮垃圾的兩倍半。

   側(cè)裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車的**大不同之處就是裝載方式。前者是側(cè)裝，通過(guò)拉桿提升垃圾桶自動(dòng)倒入垃圾，并往車廂后方推動(dòng)擠壓垃圾，達(dá)到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過(guò)直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾，并往車廂前面推送擠壓垃圾，達(dá)到壓縮的目的。
兩款壓縮式垃圾車的卸載方式都是一樣的，都是通過(guò)壓縮廂內(nèi)的推盤(pán)推出達(dá)到卸載的目的。可將路邊垃圾桶內(nèi)垃圾收集入垃圾廂內(nèi)，通過(guò)后壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運(yùn)輸，節(jié)省了垃圾容積，加快了效率，沒(méi)有二次污染。

東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車用途：

1、適應(yīng)不同規(guī)格的垃圾桶自動(dòng)送料**車廂內(nèi)；
2、車廂頂蓋門(mén)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)閉；　
3、后門(mén)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)開(kāi)閉；　
4、車廂內(nèi)推板可將垃圾進(jìn)行擠壓，提高垃圾裝載量；　
5、車廂平行舉升，可與各種型號(hào)的壓縮車對(duì)接，將車廂內(nèi)垃圾平推**壓縮車壓縮機(jī)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行壓縮，避免了轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的二次污染。

東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車操作方法：（參照下面示意圖）

東風(fēng)多利卡側(cè)裝壓縮式對(duì)接垃圾車主要用于城鎮(zhèn)垃圾的垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)和卸料。操作方法：將垃圾桶推到垃圾起機(jī)掛桶處，搬動(dòng)**閥手柄，垃圾桶隨起升機(jī)向上升起并翻轉(zhuǎn)傾倒，桶內(nèi)垃圾被倒入車廂內(nèi)完成垃圾單次裝載，反向操作**閥，垃圾桶隨提升機(jī)而放下。整車?yán)b滿后自卸傾倒，先開(kāi)啟垃圾箱后門(mén)液壓機(jī)構(gòu)，使后門(mén)向上翻起打開(kāi)，再操作自卸**閥舉升，使車內(nèi)垃圾傾倒出箱體。該垃圾車為收集轉(zhuǎn)運(yùn)方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控、氣控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕，防塵、防溢不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。